varitron cyclo drive reductor reductor de velocidad reductor de 90 grados

Reductor cicloidal

Detalles Rápidos


Arreglo de engranaje: cicloidal
Par de salida: 7.5 nM y superior
Potencia nominal: 0.37kW - 132kW
Velocidad de entrada: 1800 @ 60Hz, 1500 @ 50hz
Velocidad de salida: 300rpm a 0.0000012rpm
Polo de entrada: 2P, 4P, 6P, 8P
Tipo de reductor de velocidad: Cyclo Drive Gear
Estándar de producción: ISO, JIS, estruendo, CNS, CE, ROHS
Eficiencia: 95% en etapas individuales
Intercambio con: Sumitomo
Nombre del producto: caja de cambios del eje de 90 grados
Ratio: 1/6 a 1/57289761
Certificado: ISO9001
Material: engranaje: acero de cojinete
Cyclo Drive Type: Serie 6000

Descripción del producto


el exclusivo diseño de engranaje cicloidal tiene ventajas superiores a los reductores de velocidad de sistema de engranajes de diente involute comunes.

Nuestro rendimiento y confiabilidad incomparables es que el 67% de los componentes de reducción están en contacto en todo momento, en comparación con los diseños de engranajes helicoidales y engranajes planetarios que usan solo contacto limitado de los dientes. A diferencia de los diseños engranados, los componentes de reducción operan en compresión en lugar de cortante, lo que da como resultado soportar cargas de choque que exceden las clasificaciones de 500%, proporcionan un rendimiento excepcional, confiabilidad y larga vida útil en las aplicaciones más severas.

Principales características


- Durable y larga vida útil
El perfil del diente del engranaje del VARITRON Cycloidal Drive permite compartir la carga con varios dientes, por lo que no es susceptible de romperse los dientes. Al menos el 66% de los rodillos de engranaje de anillo y los discos de cicloide ama comparten la carga de choque bajo compresión. Además, los principales componentes de transmisión de par dentro del VARITRON Cycloidal Drive están hechos de acero de alto grado de rodamientos de cromo al carbono 52100 (JIS SUJ2) endurecido a dureza Rockwell de HRC 61 ~ 63 y con rectificado de precisión. El resultado final es que VARITRON Cycloidal Drive es capaz de soportar una carga de choque intermitente de hasta el 500% de su clasificación de torque de catálogo.

- Alta eficiencia
Rolling Contact: todos los principales componentes de transmisión de par ruedan; ellos no se deslizan El balanceo contribuye a la fricación mínima y los enfoques de alta eficiencia al 93%, y la eficiencia de doble etapa se acerca al 93%, y la eficiencia de la etapa doble se acerca al 86%.

- Mantenimiento simple
Lubricación de grasa de por vida o lubricación de aceite fácil de reponer.

- Alojamiento
El hierro de fundición gris estándar (JIS FC25) proporciona una integridad estructural rígida. Opcional carcasa de hierro dúctil (JIS FCD45) disponible.

- Eje de salida
Stell de aleación baja de alta resistencia (JIS SCM21) con cojinetes sobredimensionados para una excelente capacidad de carga sobre la horquilla y un rendimiento sobresaliente.

- Sello de aceite de doble labio
Mantiene el lubricante adentro; mantiene la suciedad afuera. (para brida modelo 8165 y superior doble sello de aceite de labios dobles en el lado de salida)

- Ventana lateral (modelos de lubricación de aceite)
Para un fácil nivel de aceite y claridad de lectura. El lado de instalación puede asignar al hacer el pedido. Marcadores también en la ventana lateral para mostrar cómo se llena el aceite de mcuk.

- TAPA DE LLENADO DE RESPIRADERO
Gran orificio de llenado de aceite. La tapa de aceite también funciona para el propósito de liberación de presión.

- Tapones de drenaje (modelos de aceite lubricado)
Los tapones magnéticos de drenaje se diseñan para evitar que el polvo de acero del cojinete o del engranaje se desgaste en el aceite. Drene los tapones en el lado doble para una simple reposición de aceite.

,